Die Anforderungen an elektrische Antriebe hinsichtlich Effizienz nehmen aufgrund der Einführung internationaler Normen und Richtlinien fortlaufend zu. Hinzu kommt ein stetig größer werdender Anspruch an die Drehmoment- und Leistungsdichte für Industrieantriebe, aber auch im Bereich der E-Mobilität und Luftfahrt. Infolgedessen wird zunehmend auf Permanentmagnetmaschinen zurückgegriffen. Hierbei hat sich vor allem die permanenterregte  Synchronmaschine (PMSM) auf dem Markt etabliert. 

In Zusammenarbeit mit den Industriepartnern wurde das Konzept der Partitioned-Stator Flux Reversal Machine (PS-FRPM) ausgewählt, welches den Anforderungen einer hohen Drehmomentdichte und einer hohen Effizienz, bei möglichst geringem Bedarf an Seltenen Erden, Folge leisten kann.  Diese höchstinnovative Maschinentopologie vereint die Konzepte der Flux-Reversal Machine und der Magnetic-Geared Machine. Weiterhin ist die Kühlung der Permanentmagnete gut umsetzbar, weshalb das schwere Seltene-Erden-Metall „Dysprosium“ eingespart werden kann.

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